秦堤外墙均用条石砌建，全长 3．1公里，远望就像一道城墙，修得很宏伟。从古以来，秦堤截植桃柳，春来桃花满路，杨柳飘丝，尚为人们游春之所。明初工部尚书严震直咏秦堤诗即有“桃花满路落红雨，杨柳夹堤生翠烟”的名句。
七、最古老的船闸
陡门是建筑在灵渠的南北渠中的一种通航设施。它的作用类似于现代的船闸，只是比现代船闸建造简陋，但操作则相当简便灵活。
陡门，按唐人鱼孟威的《灵渠记》记载，系桂管观察使李渤创建于宝历元年 (825年)。李渤当时创建的陡门有多少？史无记载。总之没有超过18座。至咸通九年(868年)，也就是说43年后，鱼孟威重修灵渠时，才将陡门增至18座。北宋嘉祐四年(1059)始增至36座。李渤初创的陡门，非常简陋。“杂束筱为堰，间散木为门”，用不了几年就坏。鱼孟威稍有改进，陡门悉用坚木排竖，切禁用散材。但木做的陡门，不管用多坚硬的木材，也易损坏。因而后代修建的陡门，悉用石建，这就是现在我们看到的陡门，当然现存的陡门，已大部经过清代重修或重建，但其形式，与唐代系一脉相承。
1986年11月25日至12月2日中国水利史研究会第二次论文研讨会在灵渠召开,到会专家学者在考察灵渠以后,对灵渠的设。计开凿给予高度评价。他们认为，综观古往今来．全世界的运河，没有一条像灵渠那样，在来水量这岸少的恶劣条件下开挖的。而灵渠挖成了，而且航行了二千余年，这就是奇迹。这就是我们的先人在水利建筑上达到的高水平。灵渠不愧是我国的瑰宝。专家学者们的结论，是最好的对灵渠的赞赏。会中，专家们以学会名义，向国务院提出建议，将灵渠列为全国重点文物保护单位。国务院接受专家门的意见,于1988年1月13日,公布灵渠由省级重点文物保护单位升格为全国重点文物保护单位。
1986年11月，世界大坝委员会，组织全球60多位知名专家学者，来到灵渠考察。实地察看后他们赞不绝口．感到惊奇，他们说：中国两干多年前就有这样高水平的水利建筑，不愧为文明古国，灵渠是世界古代水利建筑的明珠，陡门是世界船闸之父。
灵渠水街
灵渠位于桂林北部57公里处的兴安县境内，是现存世界上最完整的古代水利工程，与四川都江堰、陕西郑
国渠齐名，是最古老的运河之一。当代著名学者郭沫若先生称之为“与长城南北相呼应，同为世界可观”
。
灵渠全长37.4公里，建成于秦始皇33年（公元前214）。有铧嘴、大小天平、南渠，北渠，泄水天平和陡
门组成。灵渠设计科学，建筑精巧，铧嘴将湘江水三七分流，其中三分水向南流入漓江，七分水向北汇入
湘江，沟通了长江，珠江两大水系，成为秦代以来中原与岭南饿交通枢纽，为秦始皇统一中国起了重要作
用。
灵渠两岸风景优美，文物古迹众多，尤其是水街的亭台楼榭，小桥流水，市井风情偶鲜活地再现着千年历
史文化。灵渠景区现成为桂林著名的旅游胜地，是大桂林旅游圈中一颗璀璨的明珠。
公路：桂林市区至灵渠（一级公路57公里），县城内2路公交汽车直达景区大门口
火车：兴安火车站至灵渠（1.5公里），桂林火车南站至兴安（66公里）
飞机：桂林两江国际机场至兴安（高速一级公路60公里）
游客评论一：以下是我一个朋友听了我的介绍后，去灵渠的观感。 到灵渠那天下雨，密密斜斜织成的雨网把天空笼着，湘水、漓水、南渠、北渠河汊沟渠把大地分割，我着一袭水绿长裙撑着一杆透明伞，走在纵横交错的雨中和渠道傍，觉得自己要溶进了这水的世界里。 山被雨洗过了，纤尘无着；树被雨润过了，绿意益深。 人走入明净的自然里，灵魂是也要被涤荡了，变得有些空灵起来。雨落灵渠，滋润心灵。 这条被与北方长城并誉的南灵渠，在桂林北60多公里的兴安县。湘水流到这被铧嘴插入江中一分为二，三分入漓七分入湘，入漓水一段水渠称为南渠，入湘一段水渠称为北渠，江上大天平和小天平两道石堤，调节分派两渠的流量。这就是灵渠。是我国古代伟大的水利工程，也是世界上最古老的运河之一。 公元前221 年秦始皇统一六国后，即发 50万大军征发岭南百越民族，秦军至此“无以转饷”，于是秦始皇令史禄监工“凿渠运粮”，修筑了这条沟通湘江与漓江的运河，称为灵渠。 关于灵渠的起源和意义我就不想多说了。现在灵渠虽然还在发挥着水利交通的作用，但灵渠最重要的意义还在于集中体现了广西水的秀美、清灵、可人。 尽管下雨，但湘水、漓水还是那么清澈透明，水浅处可见五彩卵石，水深处但见一弦碧流。水不浩大，足行舟，可灌溉。河不奔涌，绕山穿林，精致入画。人来到这了，就是进入了山水画轴里，是水墨淡彩的那种国画。 在灵渠，可以同时欣赏到广西两条最著名的河流：湘江、漓江的风采；可以领略到山青水秀的广西风光；可以看到长江水系和珠江水系沟通的宏伟工程；可以感受到华夏祖先敢想敢为的智慧勤劳。 | 
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